आपकी सुरक्षा, हमेशा हमारी प्राथमिकता

पायलट्स

हमारे पायलट्स हर साल सख्त ट्रेनिंग और रीफ्रेशर कोर्स से गुजरते हैं ताकि उनकी स्किल्स हमेशा तेज और अपडेटेड रहें। हर 6 महीने में, वे एडवांस्ड फ्लाइट सिम्युलेटर्स पर अलग-अलग इमरजेंसी सिचुएशन्स का अभ्यास करते हैं। वे टीमवर्क और कम्युनिकेशन की ट्रेनिंग भी लेते हैं—ताकि किसी भी दबाव वाली स्थिति में वे शांत, आत्मविश्वासी और पूरी तरह तैयार रहकर प्रतिक्रिया दे सकें। 

केबिन क्रू

हमारा केबिन क्रू सिर्फ सर्विस के लिए ही नहीं, बल्कि सर्टिफाइड सेफ्टी प्रोफेशनल्स के रूप में भी प्रशिक्षित होता है। हर साल वे अनिवार्य रीफ्रेशर ट्रेनिंग पूरी करते हैं। हर एयरक्राफ्ट टाइप के लिए वे इंटेंसिव, हैंड्स-ऑन सेशन्स से गुजरते हैं। उनकी ट्रेनिंग में फायर हैंडलिंग, इमरजेंसी लैंडिंग, वाटर डिचिंग, लाइफ राफ्ट ऑपरेशन्स, डोर सेफ्टी और क्राउड कंट्रोल तक सब कुछ शामिल होता है—ताकि वे किसी भी स्थिति में आत्मविश्वास के साथ नेतृत्व संभालने के लिए पूरी तरह तैयार रहें। 

इंजीनियरिंग

हमारे इंजीनियर और टेक्नीशियन को सर्वोच्च सेफ्टी स्टैंडर्ड्स को पूरा करने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है। इंजीनियर नवीनतम प्रैक्टिसेज़ से अपडेट बने रहने के लिए हर 2 साल में रिफ्रेशर कोर्स करते हैं। टेक्नीशियन भी नियमित स्किल टेस्ट देते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे जिस भी एयरक्राफ्ट का निरीक्षण या रिपेयर करते हैं, वह पूरी तरह उड़ान के लिए तैयार स्थिति में हो।  

सेफ्टी टीम

पर्दे के पीछे शांति से काम करती हमारी सेफ्टी टीम ऐसे मानक तय करती है, जो हर फ्लाइट को सुरक्षित रखते हैं। नियमित ऑडिट से लेकर रियल-टाइम मॉनिटरिंग तक, वे यह सुनिश्चित करते हैं कि हमारे ऑपरेशंस वैश्विक सेफ्टी नॉर्म्स का पालन करें — और अधिकांश मामलों में उन्हें पार भी कर जाएँ। 

इंटीग्रेटेड ऑपरेशन्स कंट्रोल सेंटर (IOCC)

एयर इंडिया का अत्याधुनिक इंटीग्रेटेड ऑपरेशन्स कंट्रोल सेंटर चौबीसों घंटे काम करता है ताकि हर उड़ान सुरक्षित और सुचारू रूप से संचालित हो सके। मौसम और विमान की गतिविधियों पर नज़र रखने से लेकर क्रू के समन्वय और किसी भी व्यवधान से निपटने तक, IOCC वह केंद्र है जहाँ रियल-टाइम निर्णय लिए जाते हैं—जिससे हमारे यात्रियों की सुरक्षित और निर्बाध यात्रा सुनिश्चित होती है।  

इमरजेंसी कमांड सेंटर

किसी दुर्लभ आपातकालीन स्थिति में, हमारा समर्पित इमरजेंसी कमांड सेंटर तुरंत सक्रिय होकर नियंत्रण संभाल लेता है। विभिन्न विभागों के वरिष्ठ विशेषज्ञों द्वारा संचालित यह सेंटर तेज़ और समन्वित कार्रवाई सुनिश्चित करता है—हर चरण में यात्रियों की सुरक्षा, संचार और सहायता को सर्वोच्च प्राथमिकता देते हुए। 

• इंजीनियर और टेक्नीशियन की एक टीम विमान का निरीक्षण करती है।
• DGCA और Original Equipment Manufacturer (OEM) द्वारा निर्धारित प्री-फ्लाइट चेकलिस्ट के अनुसार सभी आइटम्स की जाँच की जाती है।
• मुख्य जाँचों में इंजन, केबिन रेडीनेस, दरवाजे और इमरजेंसी एग्ज़िट्स, एयरक्राफ्ट फ्रेम और अन्य महत्वपूर्ण कंपोनेंट्स शामिल हैं।
• किसी भी समस्या की स्थिति में, स्टैंडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसीजर्स (SOP) को तुरंत लागू किया जाता है।
• इंजीनियर साइन ऑफ करता है और सर्टिफिकेट ऑफ रिलीज़ टू सर्विस जारी करता है।
• उसके बाद विमान को पायलट को सौंप दिया जाता है। 

• पायलट सभी फ्लाइट डॉक्यूमेंट्स, कार्गो, एयरक्राफ्ट की टेक्निकल स्टेटस और वेदर कंडीशन्स की समीक्षा करते हैं, ताकि रूट की योजना बनाई जा सके और किसी भी संभावित आकस्मिक स्थिति के लिए तैयारी की जा सके।
• परिभाषित चेकलिस्ट को ऑपरेटिंग पायलट्स के बीच क्रॉस-वेरिफाई किया जाता है।
• पायलट्स के लिए प्री-फ्लाइट मेडिकल चेक अनिवार्य होता है, जिसमें अल्कोहल कन्जम्प्शन के लिए सख्त ज़ीरो-टॉलरेंस पॉलिसी लागू रहती है।
• पायलट्स एयरक्राफ्ट के एक्सटीरियर का वॉकअराउंड इंस्पेक्शन करते हैं।
• कॉकपिट सर्विसएबिलिटी चेक किया जाता है, और किसी भी चिंता को SOPs के अनुसार तुरंत एड्रेस किया जाता है। 
• सभी फ्लाइट इंस्ट्रूमेंट्स और सिस्टम्स को डिपार्चर के लिए कॉन्फ़िगर और तैयार किया जाता है।
• पायलट-इन-कमांड औपचारिक रूप से साइन ऑफ करता है और एयरक्राफ्ट को उड़ान के लिए सेफ घोषित करते हुए स्वीकार करता है।

• पूरे क्रू के साथ अनिवार्य प्री-फ्लाइट ब्रीफिंग की जाती है, ताकि सभी सेफ्टी प्रोसीजर्स पर एकरूपता सुनिश्चित हो सके।
• केबिन क्रू SOP के अनुसार निर्धारित डिटेल्ड प्री-फ्लाइट चेकलिस्ट का पालन करता है।
• केबिन क्रू के लिए प्री-फ्लाइट मेडिकल चेक अनिवार्य होता है, जिसमें अल्कोहल कन्ज़म्प्शन के लिए सख्त ज़ीरो-टॉलरेंस पॉलिसी लागू रहती है।
• वे अपने असाइन्ड स्टेशन्स पर सभी इमरजेंसी इक्विपमेंट और इमरजेंसी लाइट्स की जाँच करते हैं।
• गैली रेडीनेस की पुष्टि की जाती है।
• एग्ज़िट्स और आइल्स में किसी भी तरह की रुकावट या खतरे के लिए निरीक्षण किया जाता है।
• क्रू किसी भी सेफ्टी-सम्बंधित चिंता या प्रोसीजर पर पायलट्स के साथ समन्वय करता है।
• बोर्डिंग के दौरान, पैसेंजर्स को सेफ्टी या किसी विशेष आवश्यकता के लिए बारीकी से मॉनिटर किया जाता है।
• सेफ्टी ब्रीफिंग दी जाती है, और क्रू यह सुनिश्चित करता है कि टेक-ऑफ के लिए केबिन पूरी तरह सुरक्षित और सिक्योर हो।

6,00,000 वर्ग फीट में फैली हुई, यह साउथ एशिया की सबसे बड़ी एविएशन ट्रेनिंग अकैडमी है। अत्याधुनिक सिम्युलेटर और क्लासरूम से सुसज्जित, यहीं पर भविष्य के लिए तैयार पायलट, केबिन क्रू, इंजीनियर और सुरक्षा टीमें ग्लोबल स्टैंडर्ड्स के अनुसार प्रशिक्षित की जाती हैं।

इंडिया का पहला एयरलाइन-ऑपरेटेड पायलट स्कूल, यह सुविधा हर साल 180 कमर्शियल पायलट तैयार करने के लिए डिज़ाइन की गई है—जिससे एयर इंडिया के अपने टैलेंट पूल को मजबूती मिलती है और इंडिया की बढ़ती एविएशन आवश्यकताओं में योगदान होता है।

11 बे और एक मेगा हैंगर वाला अत्याधुनिक मेंटेनेंस, रिपेयर, एंड ओवरहॉल सेंटर, जिसे वाइड-बॉडी और नैरो-बॉडी दोनों प्रकार के एयरक्राफ्ट संभालने के लिए बनाया गया है। यह सुविधा एक ही छत के नीचे उच्च दक्षता, बड़े पैमाने पर संचालन और मेंटेनेंस के सर्वोच्च मानक उपलब्ध कराएगी।