लंबी टरमैक देरी के लिए आकस्मिक योजना
यदि आपकी उड़ान में टरमैक देरी होती है तो हम आपको विशेष परिस्थितियों में विमान से उतरने की अनुमति देंगे। अधिक जानकारी के लिए आप नीचे हमारी आकस्मिक योजना पढ़ सकते हैं।
टरमैक देरी
हमारी आकस्मिक योजना
- जब अत्यधिक टरमैक देरी (चार घंटे से अधिक की देरी) होती है, तो आप निम्नलिखित अपवादों के साथ विमान से उतर सकते हैं:
प्रस्थान करने वाली उड़ानों के लिए
a. यदि यात्रियों को उतारने के लिए मुख्य विमान का दरवाजा बंद होने के चार घंटे बाद उड़ान उपयुक्त उतरने के स्थान पर लौटने लगती है।
b. यदि विमान वाहक के नियंत्रण में नहीं आने वाले क्षेत्र में है, तो विमान ने उपयुक्त उतरने के स्थान पर लौटना शुरू कर दिया है जब Federal Aviation Administration (FAA) नियंत्रण टॉवर, हवाई अड्डा प्राधिकरण, या विमान के संचालन को निर्देशित करने वाले अन्य संबंधित प्राधिकरण से अनुरोध किया जाता है।
c. यदि विमान वाहक के नियंत्रण में आने वाले क्षेत्र में है, तो विमान ने उपयुक्त उतरने के स्थान पर लौटना शुरू कर दिया है जब पायलट विमान को उपयुक्त उतरने के स्थान पर ले जाना शुरू करता है।
d. पायलट-इन-कमांड यह निर्धारित करता है कि उपयुक्त उतरने के स्थान पर यात्रियों को उतारना यात्री सुरक्षा को खतरे में डालेगा, या कोई सुरक्षा-संबंधित कारण है कि विमान यात्रियों को उतारने के लिए टरमैक पर अपनी स्थिति नहीं छोड़ सकता।
e. वायु यातायात नियंत्रण पायलट-इन-कमांड को सलाह देता है कि यात्रियों को उतारने के लिए उपयुक्त उतरने के स्थान पर लौटना हवाई अड्डे के संचालन को काफी बाधित करेगा।
- हम टरमैक देरी शुरू होने के दो घंटे बाद पर्याप्त भोजन और पानी प्रदान करेंगे जब तक कि पायलट-इन-कमांड यह निर्धारित नहीं करता कि सुरक्षा विचार ऐसी सेवा को रोकते हैं।
- हम टरमैक देरी के दौरान संचालन योग्य शौचालय सुविधाएं प्रदान करेंगे, आरामदायक केबिन तापमान बनाए रखेंगे, और यदि आवश्यक हो तो पर्याप्त चिकित्सा सहायता सुनिश्चित करेंगे।
- 30 मिनट से अधिक होने के बाद टरमैक देरी के दौरान सभी ऑनबोर्ड अतिथियों को स्थिति अपडेट प्रदान किया जाएगा।
- सभी प्रस्थान करने वाली उड़ानों और डायवर्जन के लिए जब भी विमान उपयुक्त उतरने के स्थान पर होता है, तो सभी ऑनबोर्ड अतिथियों को सूचित किया जाएगा कि वे उतर सकते हैं।
- आकस्मिक योजना लागू होने से पहले, हम सुनिश्चित करेंगे कि हमारे पास ऐसा करने के लिए पर्याप्त संसाधन हैं।
- हम सुनिश्चित करेंगे कि यह योजना निम्नलिखित के साथ समन्वित है:
a. हवाई अड्डा प्राधिकरण (जहां लागू हो वहां टर्मिनल सुविधा संचालकों सहित) प्रत्येक US हवाई अड्डे पर जहां हम सेवा प्रदान करते हैं, साथ ही हमारे नियमित US डायवर्जन हवाई अड्डे, और यदि आवश्यक हो, तो हम हवाई अड्डा प्राधिकरणों और अन्य एयरलाइनों के साथ मिलकर सुविधाएं साझा करेंगे और आपातकाल में गेट उपलब्ध कराएंगे।
b. यूएस कस्टम्स एंड बॉर्डर प्रोटेक्शन (सीबीपी प्रत्येक हवाई अड्डे पर जिसका हम अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए नियमित रूप से उपयोग करते हैं, जिसमें डायवर्जन हवाई अड्डे शामिल हैं।
c. ट्रांसपोर्टेशन सिक्योरिटी एडमिनिस्ट्रेशन (टीएसए) प्रत्येक US हवाई अड्डे पर जहां हम सेवा प्रदान करते हैं, जिसमें डायवर्जन हवाई अड्डे शामिल हैं।